벤츠 키케이스 BMW 가 알아봅니다

>

벤츠 키케이스 BMW 가죽 말고 알루미늄 앤 복싱 원래 C220d 출고되었을 때 받은 가죽 케이스가 있었는데 뭔가 좀 저랑 어울리지 않았어요. 자동차 키는 총 2개, 그리고 가죽 껍데기도 역시 2개입니다.하나는 남청색? 네이비 컬러의 다른 하나는 핑크색이에요. 확실히 하나는 남성 오너를 위한 것이고, 나머지 하나는 여성 오너를 위한 것입니다. 물론 순정으로 기본적으로 주시면 감사하겠습니다만, 그래도 벤츠 키 케이스를 다른 디자인으로 따로 구입하고 싶었습니다. 고로오늘포스팅은 제가 사제로서 따로 산 메탈의 느낌으로 시원한 야생적인 느낌의 제품에 대한 개봉기 및 조립후기를 올려봤습니다. 재질이 재질이라 단순히 가죽으로 끼우는 것이 아니라, 제가 나사를 빼서 조립한 다음에 다시 조여서 만들어야 하는 것입니다! 하지만 레고 조립도 좋아하고 프라모델을 사랑했던 저라서 이건 암물도 아닙니다!

>

출고할 때 가장 기분 좋은 순간은 역시 차 키를 건네받을 때… 그것도 아무도 안 써본… 상자를 열면 이렇게 보입니다. 하부 케이스

>

근데 저는 가죽은 안 바르고 그냥 이렇게… 뭔가 그냥 제 마음에 그게 안 들어요. 저도 알아요. 그래서 내가 따로따로 내 돈 주고 주문할게.

>

벤츠를 살펴보면 저 위에 있는 홈이 단순한 열쇠고리인 것 같지만 사실은 이 용도가 따로 있다. 네모난 버튼을 누르면

>

누른 상태에서 위의 네모난 홈을 위로 당기면 이렇게 자꾸 나오는데 이게 뭐냐! 조수석 앞 서랍 열쇠입니다. 정말..

>

보통은 많은 운전자가 자신의 중요 물품이나 귀중품을 조수석 앞 서랍 수납 공간에 넣게 됩니다. 그럴 때 만약 중요한 것이 있다면 잠그는 열쇠입니다.

>

쉽게 끼우고 다시 네모난 버튼을 눌러서 꾹 누르면 그대로 잘 들어갑니다. 딸깍 소리가 날 때까지 부드럽게 누르면 된다. 자! 오늘의 주인공이 왔다.

>

많은 돈을 들여 구입한 알루미늄 CASE입니다. 메인에 AMG가 뭐야? 물론 AMG를 타면 아주 좋지만, 가난한 상황에서 시클래스로도 만족할 수 있다.

>

벤츠의 키 케이스를 안전하게 지지하여 걸고 다닐 수 있도록 해주는 킬링도 있습니다. 동그라미 아랫부분은 역시 가죽입니다. 블랙으로 시크.

>

이것이 바로 열쇠를 쥐고 있는 주 본체다. 이것은 안쪽에 나사가 있다. 총 4개의 나사를 분리하여 끼우면 됩니다.

>

친절하게 아엠게가 아닌 메르세데스벤츠로 바꿔주도록 엑스트라 스티커도 동봉돼 있는데 꼭 이걸로 바꿔야 한다는 것이다. AMG 타는 녀석도 아닌데 AMG를 계속 켜면 완전 사기꾼이 되는 거 아니에요? 저는 정직하고 바른 청년이라 거짓말은 하지 않기 때문에 따로 주신 이 스티커를 나중에 붙여야 한다고 합니다.

>

나사가 3개별로 비닐에 들어있는데 난 이것만 따로 쓸 목적이 있는줄 알았는데 다 조립해보니 이걸 여분으로 주더라. 하아..

>

드라이버도 큰 것 하나 작은 것 하나 동봉되어 있는데, 제가 아니어도 제 개인 드라이버가 없었던 차에, 그것도 두 종류가 새로 생겼기 때문에 행복합니다.

>

이거 추가로 붙일 수 있는 링인 줄 알았는데 이건 그냥 안 썼어. 별로 사용하지 않아도 될 것 같아요. 메인 본체에 키링을 거는 것은 그거만 하면 되는데.

>

그런데 제작하는 사용설명서가 따로 없어? 플라스틱 하판을 보고 밑을 찾아봐도 얼마 없어서 제가 보고 파서 만들어 보기로 했어요.

>

그냥 딱 봐도 알 수 있다고 한다. 어떻게 만드는지… 이 알루미늄 메인의 뒤를 보자. 그럼 이렇게 홈이 위에 2개, 아래에 2개가 있는데 풀면 된다고 합니다.

>

자 이제 진짜 조립 시작. 보니까 BMW 키케이스는 정말 역동적이고 디자인 자체가 날렵하지만 벤츠는 어떻게 보면 식상하고 재미없는 것 같아요.

>

나사 4개가 뒷면에 있는데 그것을 빼고 이렇게 앞뒤로 빼준다고 한다. 전혀 어렵지 않다고 한다. 드라이버도 동봉되어 있기 때문이란다. 유치원생들도 다 해!

>

떼어낸 후 키 윗부분에 엎드린 자세로 거꾸로 위치시킨 후 그 위에 아래판을 다시 잘라내고 홈 등의 방향에 맞춰 주십시오.

>

이렇게 완벽하게 밀착시키면 끝이에요. 좌우로 살짝 밀면서 맞춰봤을 때 전혀 움직이지 말고 이상 없으면 이제 그냥 아까 드라이버로 치면 됩니다.

>

이런 식으로요. 아까 빼놨던 4개는 정말 작으니까 잃어버리지 않도록 하고 단단히 고정하도록 하자. 풀지 말고 강력하게!

>

짜잔 완전 고정됐어. 열쇠가 안에 들어 있어 겉에 스덴 느낌의 메탈이 지켜주는 형태다. 아, 이제보니 뭔가 좀 역동적(?)

>

그냥 이렇게 링을 하기 전에 이것만 찍어봤는데 개인적으로 가죽 케이스보다 훨씬 마음에 들었다. 사기를 잘 쳤어요. 요즘 화난 쇼핑중인데 잘 샀다…

>

이제 얘를 여기에 끼워줄 차례래요 그렇게 어렵지 않대요. 위에 보면 가죽을 쥐고 있는 철제 고리를 빼야 한대요. 뒷면으로 돌리자.

>

돌리면 여기에 십자 드라이버의 홈이 있고, 그것을 통해 왼쪽으로 돌립니다. 그러면 저게 또 빠지죠. 그렇게 어렵지 않다. 간단하게 제거할 수 있습니다.

>

그럼 메인 고리에서 저 가죽을 위로 당겨 빼면 저렇게 잘 집니다. 그럼 이제 뭐야! 네모난 직사각형의 홈에 시계를 넣도록 넣고, 다시 위로 빼낸다.

>

알루미늄 홈에 들어가서 꺼내면 끝입니다. 이제 거의 벤츠 키케이스 제작 공정의 약 80%가 끝나가고 있다. 아직 20프로나 남았냐고 하실 것 같아요.

>

이제 마무리 한대요. 아까 홈을 통해서 십자형으로 왼쪽으로 돌렸기 때문에 지금은 반대로 오른쪽으로 돌려서 세게 조이는 것만으로 최종 완성입니다.

>

짜잔… 완성인 줄 알았는데 마지막 간단 공사가 남아 있긴 해요. 바로 에이안주 스티커를 메르체데스 것으로 교체해야 한다. 근데 좀…

>

이거 어디가 위야? 킬링위치로보면지금이사진의방향이맞아보이지만,반대로키를잡고차문을열거나트렁크를열때는아래쪽을보고잡습니다.

>

지금 이 사진처럼 평소 손으로 잡고 차문을 열기 때문이다. 음.. 순서를 어디로 올려야할지 고민하다가 최종결정을 내리는…

>

기존의 스티커는 정말 안 떨어졌다. 시스를 내는 것이 싫어서 커터 나이프로 예민하게 붙여 별모양 이쑤시개로 자르도록 정중하게 들어올렸다고 합니다.

>

결국 이 방향으로 선택한다. 어딘가에 걸면 이 위치가 되니까 차문을 열고 닫는 것은 실제로 몇 분이 지나야 이게 맞는 것 같았다. 나도 만족했다.

>

이 기존에 있던 스티커는… 나중에 내가 금품을 많이 벌어서 AMG를 타는 그날을 빌면서 또 비닐안에 넣기를… 불타는 날이 오겠지? 응?

>

이것도 제가 필요없어서 쓰지 않았으니 기존 상자에 그대로 보관시켜 드리죠. 아마 앞으로도 계속 사용하지 않을 것 같아요. 거기 잘 들어가.

>

그렇게 하면 진짜 완성이에요. 훨씬 세련되고 모던하며 무게감이 있습니다. 뭔가 다이캐스트 피규어를 가지고 있는 것 같네요, 무게가 있는 것이 너무 좋습니다.

>

결국 완성된 벤츠 키케이스 BMW보다 멋으로 바뀌었다. (물론 지극히 나의 주관적인 메인으로) 무엇보다도 고리가 생겨 무엇이든 걸 수 있어서 좋았다. 항상 들고 다녀도 손에서 떨어지면 바로 콘크리트 바닥 직행이라 꼭 잡고 다녀야 하는데 지금은 그냥 손가락 걸고 휠 휠 휠을 돌려도 되니까 더 좋아졌어요. 강하고 메탈릭해지고 남성적인 느낌이 강해진 것 같다. 그런 느낌 너무 좋아! 글/사진 김밥