남의 차 운전 짱

양양에 놀러갔다가 본의 아니게 렌트하게 된 소나타. 마지막 행선지인 강릉 보헤미안 바닐라 아메리카노샵에 가다가 추돌 사고를 당해 내 누나 아방이 엉덩이가 완전히 패여서 그쪽 정비소에 넣어 렌트 받았는데 그게 쏘나타. 매일 내 차만한 작은 차만 몰았기 때문에 제발 아반떼 오라고 했는데 온 건 쏘나타. 그리고 짐을 넣기에 트렁크를 열고 있을 때에 LPG가 도우은!아니, 말로만 들은 가스 너 레타. ​ 엉덩이에 소와 난 크게 쓰고 있다고 보고 17년 모델.

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현대 내비게이션에 익숙하지 않지만, 턴의 상세 화면은 상세 내용을 알기 어렵고 안내가 너무 세세해서 잘 이해할 수 없습니다. 조수석에서 들을 땐 자상해~ 라고 말했는데 내가 들으니까 이 언니는 잔소리가 많아! 이런 느낌?!~하지않게 조심하세요.” 이런 다막~ᄏᄏᄏ그럼에도 불구하고 결국 샛길을 잘 못돌아서 겨우 카페에 갈 수 있었고… 바로 집으로 가지 않고 카페에 들려서 좋았다고 합니다. 일단 가자구 사이드도 안맞고 의자만 맞추고 와서 에어컨도 조절이 안되고 손이 얼어서 동상할까ᄏᄏ(에어컨 아주 빵빵해~) 다행히 카플레이 되는 모델이라 집에 갈 때는 익숙한 티맵 언니의 안내를 받고 왔대요.

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1. 조용합니다. 역시 도대체 엔진이 걸린 상태는 무엇인가….왜 제 차 단지 푸드 등~ 하고 엔진이 안 걸렸는지 또 묘쯔봉 루루스 타트 버튼 눌렀네.차가 이렇게 조용한 것도 있어 ​ ​ 2.100km/h까지 슈 은~ 올라가서 사있습니다. 5명이 타고 에어컨도 마음껏 흔들었다도 잘 동안습니다. 빨리 오토로 바꾸지않으면 안되나… 전기차도 파워가 있고, 속도가 부드럽게 오르는 것에 전혀 적응이 되지 않는군! ​ ​ 3. 후속에도 에어컨이 있어!이제 아반떼에 조수석 쪽의 에어컨을 봐도 감동 했지만(나의 차는 중앙과 운전석 쪽에만 있다) ㅋ)​ ​ 4. 코프호도이 두가지다!또 운전 중에 팔을 뻗에도 최적의 위치!문에 있는 주머니에도 잔이 들어갈 자리가 있니 넘어지지 않습니다. 쿠워리!​ 5. 카 플레이는 편안하고 그렇지 않은 것도 합니다. 네비게이션 화면을 크게 보는 것은 좋지만 볼트 얘기할 때도 그랬지만 아이 폰 10와 구성이 다른 건 불만. 왼쪽에 나비, 뮤직 버튼이 있는 것은 생각보다 편합니다. 볼트도 상단에 뮤직 버튼이 있습니다만, 어느 화면에 있어도 바로 갈 수 있는 것은 편리합니다. 내 차보다 큰 다른 사람의 차를 운전하고 있기 때문에 도저히 스크린을 만질 수가 없어서 언니에게 지시하지만, 그것도 편해.ᄏ 왼쪽으로 음악버튼! 플레이리스트! 에이 리스트!재생!다시 지도 버튼!끝~(엉덩이에 하려고 했지만, 핸들에 음성 인식 아이콘이 보이지 않았습니다…)쵸프)​라도 신호에서 아이 폰 10에 좀 토우우이쯔라도 이해하면 차량의 화면도 사라져! 운전 중에 아이 폰 10 보지 말라는 의도인 것은 알지만, 다시 돌아가려면 카 플레이를 찾고 제압해야 하니 세상 귀찮습니다. ​​

1.100km/h을 넘어서면 너무 너무 한습니다. 갑자기 rpm이 올라가서 부와아앙!!!シュ와앙!!! 발을 씻었습니다. 내차도 저속에서는 이러지만 rpm의 계기판이 없어서 그럴줄 알았는데 눈에 띄면 무서워… 게다가 조용한 차가 갑자기 붕붕해지니까 더 무섭다…내리막 길에서 자연스럽게 속도가 오를 때를 제외하고는 그대로 100으로만 달린. ​ 2. 와이퍼가 수동이다!양양에 가는 길에는 비가 내리더니 언니가 계속 와이퍼 속도를 저속하고 있거나 끄거나 해서 뭘 그렇게 세세하게 조절할까, 그냥 오토화해야지…라고 생각했는데.오토가 없다능!!! 세상에 옵션이란건 없는 내 차도 와이퍼오토는 있는데!! 비의 정도에 따라 검증하고 속도를 조절하고, 비가 그치면 와이퍼도 검증하고 멈추는데요.

아발이도 그랬지만 우이쯔그프의 서울 타나도 자동은 안 되며 자신이 조절해야 된다구 벌벌 ​ ​ 3. 후방 카메라림 내 차는 사제인에도 불구하고 이보다 나은 것 같다고 합니다. 하는 생각이 들정도!화질이 구리니까 왠지 못 믿고 좌우 측면 보고 자꾸 들어갔대요…​ ​ 4. 룸 밀러는 왜 있는가…이는 이 차만의 디메리트 것 같은데, 뒤의 가라스상팅을 진하게 한 탓인지 왠지 룸 미러가 거의 보이지 않은 것 같아요. 사이드보다 룸미러를 자주 보는데 안 보이니까 답답해! 게다카 차 사이즈에 비해서도 룸미러는 아주 작은 ((오후에 ポン)되는 일은 없어.!)​ ​ 5.의 팔걸이가 없다고 합니다. 핸들을 계속 잡고 있기 때문에 팔이 아픈 곳이 없다고 합니다. 내 차는 소파 팔걸이처럼 딱 맞는 높이인데! 코프호도이 좋은 위치에 있는 대신 팔이 불편한…쵸프…​ ​ 6. 측이 풋타이프으로 합니다. 거는 것도 빼는 것도 잊기 쉽대요. 자세도 불편한 것. (너무 높게 위치해있다) 습관이 되면 괜찮을지도 모르겠군요. 그래서…

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이것으로 일급 비싼 차도 운전을 하게 된!소나타는 내 차보다 길이는 80㎝, 폭은 14㎝가 크지만 그만큼 크다는 느낌을 안 받어요. (사실 멀리서 봐도 아반떼인 줄 알았어요.) 그리고 확실히 클래스가 더 높은 차라서 주행감도 좋지만 지금까지 타본 차 중에서 가장 주행 자체의 만족도가 높은 것은 비틀이었다는 것. 바가지 씌우는 쪽이 속도도 오르고, 코너링도 쭉쭉 안정감↑, 작고 주차도 간단하고… 그 외에는 좋은 차를 운전해 보지 않아서… ㅋㅋ다스 고 보리와 i3번 하고 보았지만 기억이 거의 나오지 않았던 마을입니다. 디스커버리는 특히 이러다 차가 쓰러지지 않을까 하는 경사로에서도 잘나가고 있었다는 기억만으로 만족스러운 차는 없다! 역시 폭스바겐이 차는 잘 만듭니다. 라고 결론지을 듯ᄏᄏ